ギアボックスオイルシールのオイル漏れの解決策は？

機械的伝達は、機械工学で最も一般的です。ベルトトランスミッション、ロープトランスミッション、フリクションホイールトランスミッションなど、主に機械部品の摩擦力による力や摩擦伝達に広く使用されています。基本的な製品分類：減速機、ブレーキ、クラッチ、カップリング、無段階スピードチェンジャー、親ねじ、スライドレールなど。

また、ギアトランスミッションは機械式トランスミッションの主要なトランスミッションモードの1つです。その動作状態は、機械システムの動作状態に直接影響します。ギアのメンテナンスは、トランスミッションの摩耗を減らし、平均寿命を延ばすことです。

ギアボックスオイルシールからのオイル漏れは一般的であり、硬化が困難です。従来の方法は、オイルシールを交換することです。これは、毎回数千ドルの費用がかかり、完了するまでに3〜4日かかります。セメント企業の重要な設備クラスターである減速機の動力伝達機構にとって、日常の保守管理がより重要です。一般的な問題は、ベアリングシートの摩耗、ギアの損傷、動的および静的シールのオイル漏れ、およびスケルトンオイルシールの損傷です。

オイル漏れの90％は、オイルシールの腐食と経年劣化によって引き起こされます。特に、ゴム製オイルシールは、温度の交互の変化によって引き起こされる長期的な温度変化により、可塑剤を失います。最終的な結果として、オイルシールが収縮して硬化し、弾力性が失われ、さらに深刻な破損が発生します。ただし、通常、破損は発生しません。油漏れが発生した場合、メンテナンス時に発見し、破損するまで対処しません。

定期点検、正しい取り付け、潤滑剤の添加により、オイルシールの耐用年数を効果的に延ばすことができますが、基本的には、適切なオイルシールを選択する必要があります。そうしないと、問題の根本で症状が治療されず、オイルシールが交換済み。オイルシールを頻繁に交換するには、時間と労力がかかります。